+86-13958007768

Coigeartóirí slack

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Bunaithe i 2007

Maidir Linn

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Bunaíodh é i 2007 agus is déantúsóir gairmiúil comhlaí é i gcóras coscáin feithiclí.
Táimid speisialaithe i bhforbairt agus i dtáirgeadh clutch servo, comhla coscáin láimhe, comhla leibhéalta, comhla ECAS, triomadóir aeir, comhla cosanta ilchiorcaid, etc. Is féidir linn na táirgí a fhorbairt freisin de réir líníochtaí agus samplaí custaiméirí.
Tá foireann theicniúil ghairmiúil agus foireann díolacháin againn, rud a fhéadann cabhrú linn ár gcaighdeán agus ár seirbhís mhaith a sholáthar duit.
Dírímid ar na táirgí ar ardchaighdeán, ar tháirgí leathana, ar phraghsanna an -iomaíocha agus ar thráthúlacht thráthúil.
Fáilte chun teagmháil a dhéanamh linn le haghaidh caidrimh ghnó agus rath frithpháirteach amach anseo!

Scéal

Foirm teachtaireachta

Leathnú Eolais an Tionscail

Dearadh struchtúrach coigeartóirí slack

Mar ghléas meicniúil a nascann an tslat bhrú seomra coscáin agus an camshaft, an bhunfheidhm atá ag Coigeartóirí slack Is é an bearna idir an bróg coscáin agus an druma coscáin a choigeartú go huathoibríoch mar chúiteamh ar athruithe de bharr caitheamh. Tá a dhearadh struchtúrach beacht agus tá il -chomhpháirteanna tábhachtacha ann, a bhfuil ról fíor -riachtanach ag gach ceann acu.

Tá an bhlaosc de choigeartóirí slack déanta as ábhair miotail ard-neart, creimthe atá frithsheasmhach in aghaidh creimthe, mar shampla cóimhiotal alúmanaim nó cruach dhosmálta. Ní hamháin go gcinntíonn an roghnú ábhair seo marthanacht an bhlaosc, ach go héifeachtach freisin, creimeadh dálaí drochaimsire agus substaintí creimneach. Soláthraítear gléas ina saothraítear ina shéalú taobh istigh den bhlaosc chun cosc a chur ar eisíontais amhail deannach agus taise dul isteach sa taobh istigh agus tionchar a imirt ar ghnáthoibriú an choigeartóra. Tá déine na feiste séalaithe riachtanach chun an taobh istigh den choigeartóir a choinneáil glan agus bealaithe.

Tá tionól cuing ar cheann de na croí -chomhpháirteanna i gcoigeartóirí Slack. Tá sé deartha go cliste chun gluaisne líneach an tslat bhrú seomra coscáin a thiontú ina ghluaisne rothlach. Is iondúil go mbíonn dhá arm siméadrach ann agus cuid nasctha sa lár, agus cuirtear "fiacla" ar na hairm a chuireann an mogalra sin ar fáil leis an bpionna. Nuair a bhíonn an tslat bhrú ar sheomra an tseomra coscáin faoi bhrú, rothlóidh an tionól cuing dá réir, ag tiomáint an phionna chun rothlú, rud a choigeartaíonn an t -imréiteach coscáin. Déanann an pinion mogall leis na "fiacla" sa tionól cuing agus tá sé freagrach as an bhfórsa rothlach a tharchur. Cuireann an dearadh seo san áireamh friotaíocht a chaitheamh agus cumas ualaigh, ag cinntiú feidhmíocht sheasmhach le linn úsáide fadtéarmacha, déine ard. Nascann an Earrach Clutch an pinion agus an chomhpháirt tarchuir chun chasmhóimint a mhaolú agus a tharchur. Le linn an phróisis choigeartaithe, is féidir leis an earrach clutch a chinntiú go mbeidh réidh agus cruinneas an phróisis choigeartaithe. Is príomhghné eile iad an roth agus an seafta worm i gcoigeartóirí Slack. De ghnáth, tá an roth worm deartha mar struchtúr sorcóireach le ilfhiacla, agus téann an seafta trí lár an roth worm agus luíonn sé go dlúth leis. Cuireann an dearadh seo ar chumas an roth worm rothlú faoi thiomáint na seafta agus an fórsa rothlach a tharchur chuig an camshaft. Méadaíonn an roth worm agus an seafta an fórsa rothlach a tharchuireann an pinion a thuilleadh agus tarchuireann sé é go dtí an camshaft, rud a spreagann an bróg coscáin chun an suíomh a choigeartú. Sa phróiseas seo, cinntíonn meaitseáil bheacht an roth worm agus an seafta cruinneas agus iontaofacht an phróisis choigeartaithe.

Léiríonn dearadh struchtúrach na gcoigeartóirí Slack an meascán foirfe beachtais agus éifeachtúlachta go hiomlán. Ón sturdiness agus marthanacht na feiste tithíochta agus séalaithe go comhoiriúnú beacht na bpríomh -chomhpháirteanna amhail an tionól cuing, an pinion, an t -earrach clutch, agus an worm agus an seafta, imríonn gach cuid ról fíor -riachtanach. Oibríonn na comhpháirteanna seo le chéile chun coigeartú uathoibríoch a bhaint amach ar an imréiteach coscáin agus ar chobhsaíocht leanúnach na feidhmíochta coscánaithe. Cuireann dearadh struchtúrach na gcoigeartóirí Slack san áireamh freisin áisiúlacht na cothabhála agus an athsholáthair. Glacann go leor coigeartóirí slack le dearadh modúlach, a cheadaíonn athsholáthar tapa a dhéanamh ar chodanna lochtacha nuair is gá, ag laghdú costais chothabhála agus am.

Feidhmeanna coigeartóirí slack

I trucailí tromshaothair, leantóirí agus feithiclí tionsclaíocha éagsúla, tá feidhmíocht an chórais coscánaithe bainteach go díreach le sábháilteacht agus éifeachtúlacht oibriúcháin na feithicle. Mar phríomhghné sa chóras coscánaithe, Coigeartóirí slack 'Ní féidir an fheidhm a mheas faoina luach.

1. Coigeartú cruinn a dhéanamh ar imréiteach coscáin
Tá imréiteach coscáin, an fad spásúil idir na bróga coscáin agus an druma coscáin, ríthábhachtach chun feidhmíocht coscánaithe a chosc. Má tá an bhearna ró -mhór, beidh an freagra coscáin mall nó fiú teip coscáin. Má tá an bhearna róbheag, is féidir damáiste a dhéanamh do na comhpháirteanna coscáin mar gheall ar fhrithchuimilt agus róthéamh. Tríd a struchtúr meicniúil beacht, is féidir le coigeartóirí Slack an bhearna seo a chiallú go huathoibríoch agus a choigeartú lena chinntiú go bhfuil sé laistigh den raon is fearr. Nuair a théann an bróg coscáin i ngleic leis an druma coscáin de réir a chéile mar gheall ar chaitheamh, déanfaidh coigeartóirí Slack idirghabháil in am agus brúfaidh siad an bróg coscáin ar ais go cuí trí ghiaranna inmheánacha, giaranna worm agus feistí tarchuir eile chun bearna coscánaithe réasúnta a athbhunú agus a chothabháil.

2. Feabhas a chur ar iontaofacht agus marthanacht an chórais coscánaithe
Is féidir le coigeartóirí Slack an bhearna coscánaithe a choigeartú go leanúnach agus go cruinn, rud a fheabhsaíonn go mór iontaofacht agus marthanacht an chórais coscánaithe. Ar thaobh amháin, seachnaíonn sé teip coscáin nó caitheamh iomarcach de bharr imréitigh mhíchuí agus laghdaíonn sé timpistí sábháilteachta de bharr teip coscáin. Ar an láimh eile, leathnaíonn sé an bróg coscáin trí fhrithchuimilt neamhriachtanach agus carnadh teasa a laghdú. , druma coscáin agus príomh -chomhpháirteanna eile, costais chothabhála agus minicíocht athsholáthair a laghdú.

3. Freagra coscánaithe agus éifeachtúlacht coscánaithe a bharrfheabhsú
I gcás coscánaithe éigeandála nó coscánaithe ardmhinicíochta, tá baint dhíreach ag luas agus éifeachtúlacht an chórais coscánaithe le feidhmíocht sábháilteachta na feithicle. Cinntíonn coigeartóirí Slack gur féidir leis an gcóras coscánaithe freagairt go tapa agus go héifeachtach do threoracha coscánaithe an tiománaí in imthosca ar bith trí chobhsaíocht agus cruinneas na bearna coscánaithe a choinneáil. Ní hamháin go bhfeabhsaíonn sé seo éifeachtúlacht coscánaithe, ach laghdaíonn sé an fad coscánaithe freisin, rud a thugann níos mó muiníne do thiománaithe agus taithí tiomána níos sábháilte.

4. Oiriúnú do dhálaí oibre éagsúla agus nósanna tiomána
Cuirfidh cineálacha éagsúla feithiclí, coinníollacha éagsúla tiomána agus nósanna difriúla tiománaithe éilimh éagsúla ar an gcóras coscánaithe. Leis na cumais choigeartaithe oiriúnaitheacha, is féidir le coigeartóirí Slack an bhearna coscánaithe a choigeartú go huathoibríoch de réir dálaí oibre agus nósanna tiomána éagsúla, ag cinntiú go bhfuil an córas coscánaithe i riocht oibre is fearr i gcónaí. Cibé an iompar fad-achair, dáileadh gearr-achair nó timpeallachtaí oibriúcháin speisialta é, is féidir le coigeartóirí Slack ráthaíocht coscánaithe cobhsaí agus iontaofa a sholáthar d'fheithiclí.

5. Nósanna imeachta cothabhála agus cothabhála a shimpliú
I gcás feithiclí tromshaothair, is tasc casta agus casta é cothabháil agus cothabháil an chórais coscánaithe. Le cabhair ó choigeartóirí Slack, tá an próiseas seo simplithe go mór. Toisc gur féidir le coigeartóirí Slack an t -imréiteach coscáin a choigeartú go huathoibríoch, laghdaíonn sé teipeanna agus riachtanais chothabhála de bharr imréitigh mhíchuí. Ag an am céanna, déanann a dhearadh modúlach obair athsholáthair agus cothabhála níos áisiúla agus níos éifeachtaí. Ní hamháin go laghdaíonn sé seo costais chothabhála agus infheistíocht ama, ach feabhsaíonn sé freisin éifeachtúlacht oibríochtúil foriomlán agus tairbhí eacnamaíocha na feithicle. $ $