An gcabhraíonn an comhla coscáin láimhe le sábháilteacht páirceála na feithicle a fheabhsú agus é a chosc ó rolladh?

An comhla coscáin láimhe Tá sé thar a bheith tábhachtach chun sábháilteacht páirceála feithiclí a fheabhsú agus chun cosc a chur ar an bhfeithicil sleamhnú, go háirithe i dtimpeallachtaí páirceála casta nó míchothroma. Ní hamháin go léirítear a ról maidir leis an bhfeithicil a chosc ó shleamhnú nuair a bhíonn tú ag páirceáil ar ghnáthbhóithre, ach freisin go háirithe nuair a bhíonn tú ag páirceáil ar fhánaí. De ghnáth, nuair a bhíonn an fheithicil páirceáilte, tarraingfidh an tiománaí suas an lámhbhrú chun a chinntiú go bhfanann an fheithicil ina stad. Mar sin féin, ní fhéadfaidh an córas traidisiúnta meicniúil láimhe fórsa coscánaithe a sholáthar i gcásanna áirithe, go háirithe ar fhánaí géara, áit a bhféadfadh an fheithicil a bheith díláithrithe beagán mar gheall ar dhomhantarraingt. Is féidir leis an gcomhla láimhe an fhadhb seo a réiteach go héifeachtach trí rialú beacht an chórais hiodrálaigh nó leictreonach a rialú, ag cinntiú go stopann an fheithicil go seasta trí fhórsa coscánaithe níos cothroime agus níos cobhsaí.
Sa chóras comhla coscáin láimhe, is féidir leis an gcomhla hiodrálach nó rialaithe go leictreonach an dáileadh fórsa coscánaithe a choigeartú i bhfíor -am ionas gur féidir leis an bhfórsa coscánaithe tionchar cothrom a imirt ar gach bonn den fheithicil. Go háirithe nuair a bhíonn páirceáil ar fhána, is minic nach féidir leis an mbruach láimhe traidisiúnta a bheith ag brath go hiomlán ar dhaonchumhacht chun an fórsa coscánaithe a choinneáil, agus is féidir leis an gcomhla láimhe an brú cuí a choigeartú go huathoibríoch de réir staid iarbhír na feithicle chun a chinntiú go bhfuil na rothaí faoi ghlas go hiomlán, rud a chuireann cosc ar an bhfeithicil an fheithicil a shleamhnú mar gheall ar shuíomh páirceála míchuí nó fórsa coscáin.
Le forbairt na teicneolaíochta, déantar uasghrádú i gcónaí ar fheidhmeanna comhlaí coscáin láimhe. Is féidir na comhlaí láimhe de roinnt samhlacha ardleibhéil a chomhcheangal le córas páirceála uathoibríoch na feithicle, an Clár Cobhsaíochta Leictreonach (CSE) agus córais Chliste eile. I roinnt córas páirceála uathoibríoch, is féidir leis an bhfeithicil an comhla láimhe a choigeartú go huathoibríoch le linn páirceála chun páirceáil shábháilte na feithicle a chinntiú. Ina theannta sin, tá feidhm díghlasála uathoibríoch ag roinnt comhlaí nua láimhe chun a chinntiú gur féidir an comhla láimhe a scaoileadh go huathoibríoch gan oibriú láimhe tar éis don tiománaí an t -inneall a thosú, rud a sheachnaíonn an mhíchaoithiúlacht de bharr earráidí oibriúcháin.
Ní hamháin gur féidir leis an gcomhla coscáin láimhe cosc a chur ar an bhfeithicil sleamhnú nuair a pháirceáil nuair a pháirceáil, ach feabhas a chur ar thaithí an tiománaí. B'fhéidir nach mbeidh sé faoi ghlas go hiomlán mar gheall ar oibriú míchuí, go háirithe ar sheanfheithiclí nó ar fheithiclí caite, agus is féidir leis an gcomhla láimhe a chinntiú gur féidir leis an bhfeithicil a bheith i stát páirceála cobhsaí in imthosca ar bith. I gcás tiománaithe, soláthraíonn an comhla láimhe láimhe níos mó áise agus laghdaíonn sé guaiseacha sábháilteachta de bharr oibriú míchuí daonna. $ $